在香港，長途車程可能只是指個多小時的巴士。我甚少坐巴士，不過確信坐巴士有坐巴士的好處。
讀中小學時，我那近得不能再近的社區學校就在兩條小馬路之隔。莫講話要坐車，連等人像燈的機會也沒有，因為我回校的路上的小馬路是沒有交通燈的，就是那些一沒車就可以施施然行的那種。上了大學，乘巴士的機會多了一點，因為學校位處山上，只有每一小時一班的校巴和每每脫班的路線巴士各一，而我比較偏向乘鐵路再轉乘巴士，算是快一點點。
工作關係，我們與客人開會的時間不容許遲到，所以我是偏向乘鐵路的，至少可以避免了很多路面擠塞。而且客戶多數是在金融商業區，絕大部份是港島區鐵路線上的，所以乘巴士的機會少之有少。
這天因為要到機場辦點事，一般情況我是乘機鐵去機場的，不過今次則預計離開機場時再去的地點與鐵路無緣，所以就決定乘機場巴士好了。
一段長途巴士，超過一個半小時的車程，能做的事很多。悄悄望過巴士上的其他乘客，有些是出遠門的，有些是趕上班的，有些應該是通宵後下班的，不同的人也有。他們在這個多小時的：睡覺的睡覺，看片的看片，打機的打機，傾電話的傾電話。沒錯，與乘鐵路的境況差不了多少。
乘巴士的時間給予了自己很大的反思空間，望著今天那炎熱的路面，自己卻坐在巴士裡吹著涼快的空調。也許，首先會感到的是那種自己身處的幸福，與隔絕在外在的酷熱和暴曬沒有絲毫關係。可是這種不過是相隔一塊玻璃，卻已經截然不同的處境，卻不禁令自己想起那「設身處地」的理念。似的，當我們在自己的地位和境況太習以為常的時候，很容易就會失去設身處地的同理心，站在別人的角度去想想。當身處在繁榮的城市，我們很容易就忘記了世界上可能是一海之隔或是一山之遙的地方，仍然有很多人活在戰火和飢餓當中。
在巴士外，沿路經歷了很多不同的地方，有繁榮的，有沒落的，有新建的，有老舊的。這遍土地土生土長也好，要完全行遍每個地區是不可能的，有些更是我從未到訪的舊街區。坐在巴士上層的怱怱一瞥，就像將一個社會的不同面貌，來了一個小小的重溫。看到在舊區裡緩緩行進的老人，看到舊樓宇那些殘跛不堪的窗子和搖搖欲墜的晾衫竹，一切都好像慢慢老去，又再不再向前推前一樣。
當巴士在高速公路上行走，我除了可以像其他乘客那樣躲在手機的螢幕裡，或是閉目養神外，望著那一片藍天白雲的天空，忽然間很多靈感又閃了過來。可能日常生活實在太少望向天空了，總覺得在這刻才感到天空海闊的寬廣的心境。
常說，在日常的習慣裡做少許改變，就能看到不一樣的風景。是的，在自己慣行的路線上，有很多東西我們是看不到的，間中找一條陌生又神秘的冒險，或許是為自己的生活找來一點點重整的好機會。
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