57Please respect copyright.ＰＥＮＡＮＡVjwMuiCYvU
府城算是很早就開墾完了，也成功地轉型成政治與經濟中心，更重要的是太多人講過了，那就沒有什麼好說的。
府城外的開墾史，要先從四坊二十四里開始講起，畢竟這種東西從明鄭一直被沿用到１９２０年。
府城的範圍就是所謂的四坊，現今的東區、中西區和北區的部分區域。出了小東門就是永康里，接著是廣儲里、擔任物流中心的感化里，繼續前進山區的話，就是新化里。
這裡有個有趣的點，感化里在日治時期改稱為大目降里，在１９２０年，日本人把隔壁的新化里拿來用，就此成為新化街。因此提到新化，可能是在提明清兩時期的新化里，但現代人很少會知道這個趣聞。
溪南地區的平原不算廣大，到了新化就差不多又要進入丘陵地，因此新化就成為山產和糧食的集散地，有不少的山產在此被運送到府城，而把更多的糧食和鹽送上山區。
台２０算是沿著先民開墾之路所建造出來，造福了沿線的永康、新化、左鎮到玉井一路的居民，只是在國８與台８４陸續完成之後，新化失去了集散中心的風華，成為台南都會區的東界，而新化隔壁的左鎮，成為經濟弱勢、發展停頓的區域，畢竟玉井的芒果不再往左鎮、大內和新化去了。
南關線是從大東門開始，經由仁德里、歸仁里、新豐里，最後到達木柵部落，也就是現今高雄市內門區。
如果說台２０是新化沿線開墾的道路，那１８２市道就是南關線的代表，雖然現在會稱台８６為南關線。
南關線的平原地區更少了，可以說進了新豐里就是丘陵地，因此從山西宮廟前發展出去的關廟街就是南關線的中繼點，在此休息與集結之後，才有能力走向更深山之處，以及抵達終點站木柵部落。
在清治時期，盜匪橫行，尤其是像新豐里、新化里這種區域廣大、人口稀少的地帶，結伴而行一直都是在清治時期行商的王道。
至於盜匪的身分，說穿了不是漢人，就是平埔族，只要能夠完全滅口，誰會知道誰是盜匪，畢竟沒有目擊者，加上清政府無能，導致於台灣有兩百年的時間，可以說是發展半停擺一般。
這也是為什麼中南部地區，有非常多座的萬應公廟等陰廟，台南成為千廟之城也是有此因素在。
ns3.138.36.87da2
